territoire

Urbanisme favorable à la santé : enjeux pour les collectivités de l’Hérault

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Dans le cadre de l’axe 2 du PRSE 3 « Promouvoir un urbanisme, un aménagement du territoire et des mobilités favorables à la santé  » ainsi que l’axe 1.2 « Favoriser l’appropriation par les collectivités territoriales de leur rôle en santé environnementale », une enquête a été réalisée par le CODES 34 (Comité d’Éducation pour la Santé de l’Hérault) sur les besoins des collectivités héraultaises pour développer des projets d’urbanisme favorable à la santé (UFS).

L’enquête a abouti à un rapport qui :

  • illustre en quoi le concept d’UFS s’intègre dans les pratiques des collectivités,
  • permet d’identifier des freins et des leviers au déploiement de démarches d’UFS par les collectivités,
  • présente des projets existants en matière d’accompagnement des collectivités dans une démarche d’UFS
  • propose des pistes d’actions pour encourager et accompagner les collectivités dans ces démarches.

Source : rapport_d_enquete_ufs_codes_34.pdf

Mobilités et Inégalités L’État-providence de transition

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Concilier les enjeux sociaux et environnementaux constitue l’un des principaux défis de la transition bascarbone. En témoignent les enjeux d’inégalités soulevés par des mouvements sociaux (Bonnets rouges,
Gilets jaunes) où sont parfois opposés « la fin du monde » et « la fin du mois ». Dans une séquence de publications, La Fabrique de la Cité interroge le rôle de l’État pour relever le défi de la transition bas carbone des mobilités sans former de nouvelles inégalités.
Dans une première note, les contours d’un « État catalyseur de transition » ont été esquissés pour accélérer la vitesse de la transition vers une société bas carbone sans pour autant se substituer à l’ensemble des acteurs qui doivent prendre leur part de responsabilité (entreprises, territoires, citoyens). Plusieurs pistes ont été présentées permettant d’illustrer la forme que pourrait prendre cette nouvelle intervention publique en matière d’investissement dans la recherche, de réinvestissement dans les infrastructures et véhicules existants, et de planification du territoire. Cette approche serait incomplète sans y ajouter une politique sociale : c’est pourquoi cette deuxième note vise à réfléchir à un nouvel Étatprovidence adapté aux enjeux de la transition bas carbone des mobilités.

Source : Note_LFDLC_EtatProvidence_VF_.pdf

La biodiversité, un atout pour le territoire

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La biodiversité influence directement la qualité de vie et l’attractivité du territoire, c’est pourquoi il importe de la placer au cœur des stratégies locales de transition. Le dossier de ce numéro incite à considérer la protection durable de la biodiversité comme un enjeu aussi essentiel que le changement climatique

Source : ADCF-Interco271-Web.pdf

Le budget vert, un outil d’analyse au service de la transition climatique ? Construire un budget vert dans votre collectivité – Guide de mise en œuvre

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Pour améliorer leur performance climatique, les collectivités territoriales doivent pouvoir mesurer le niveau et la réalité de leur contribution à la transition. Comprendre sa trajectoire climatique permet de mieux piloter
les actions et de les réajuster au fil de l’eau pour atteindre ses objectifs, de souligner les résultats obtenus et les efforts collectifs encore nécessaires, de répondre à des exigences réglementaires de plus en plus ambitieuses,
et enfin de répondre aux attentes d’une part croissante des citoyens qui exigent de leurs dirigeant.es des politiques compatibles avec les objectifs climatiques.

Cliquer pour accéder à ETUDE%20INET%20Budget%20vert%20Vdef_compressed.pdf