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Observatoire des mobilités émergentes

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Partages, multimodalité, report modal, connexion généralisée… Comment les Français réinventent-ils leurs pratiques de mobilité ? 2ème édition

L’ObSoCo et Chronos se sont associés pour lancer, avec le soutien de l’ADEME et de la SNCF, la deuxième vague de l’Observatoire des mobilités émergentes. Cet observatoire s’appuie sur une vaste enquête réalisée en ligne auprès d’un échantillon représentatif de la population nationale âgée de 18 à 70 ans de[…]  

https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transport/1871-observatoire-des-mobilites-emergentes.html

Transports et mobilité 2020-2023

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Une stratégie au service de la transition écologique et solidaire


Dans le cadre d’un contexte structurant et impactant, l’ADEME a souhaité préciser sa posture pour l’accélération de la transition écologique autour de ses valeurs, de ses principes d’action et d’un savoir être avec l’élaboration de sa stratégie Transports et Mobilité centrée sur 3 axes :Comprendre et agir sur la demande et les comportements (maîtriser)Favoriser les modes les plus économes et favorables à l’environnement (reporter)Améliorer l’existant pour limiter son impact sur l’environnement (optimiser)

https://www.ademe.fr/transports-mobilite-2020-2023

Le vélo continue à tracer sa route

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Selon les résultats 2019 de l’enquête triennale sur les politiques en faveur du vélo dans les collectivités menée par le Club des villes et territoires cyclables, la place du vélo continue à progresser, qu’il s’agisse de sa prise en compte dans les politiques publiques, de l’aménagement de l’espace urbain pour faciliter sa pratique ou des offres de services à destination des agents. Mais des « points de vigilance » apparaissent sur la question du stationnement et des aides à l’achat de vélos, notamment.

Source : Le vélo continue à tracer sa route

Villes moyennes : comment aller vers des mobilités plus durables ?

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Un colloque organisé le 10 octobre par la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), avec l’appui de l’association Villes de France, a permis de battre en brèche des idées reçues sur les déplacements dans les villes moyennes et de mieux appréhender les évolutions possibles, notamment pour développer les mobilités actives comme la marche et le vélo mais aussi les petites lignes ferroviaires.

Source : Villes moyennes : comment aller vers des mobilités plus durables ?

La pollution de l’air due au trafic automobile augmente les admissions aux urgences pour maladies respiratoires

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La pollution de l’air issue du trafic automobile affecte la santé respiratoire des populations urbaines à très court terme. Les perturbations dans les transports en commun urbains un jour de grève permettent d’isoler des variations de pollution de l’air attribuables au trafic automobile. En cas de perturbation des transports en commun, une partie de la population se tourne vers le transport automobile : les temps de parcours sont alors plus longs, et la pollution de l’air augmente.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/4160040