transports
Vos frais de trajets domicile-travail écologiques sont pris en charge
Le « Forfait mobilité durable » permet la prise en charge par l’employeur des frais de trajet des salariés qui se rendent au travail par un moyen de transport écologique. Comment ça marche ?
Source : Vos frais de trajets domicile-travail écologiques sont pris en charge | Gouvernement.fr
Plan Vélo et mobilités actives : de nouvelles mesures de soutien pour conforter une pratique en hausse
À l’occasion des trois ans du « plan Vélo et mobilités actives », Barbara Pompili et Jean-Baptiste Djebbari ont annoncé ce 14 septembre le lancement de nouveaux programmes et l’engagement de près de 250 millions fin 2021 et courant 2022 pour consolider la pratique du vélo, qui a connu une hausse de 30% depuis la crise sanitaire.
Rendre sa voirie cyclable : les clés de la réussite – Un guide pratique du Cerema
Comment transformer progressivement la voirie pour encourager la pratique du vélo en ville ? Le Cerema publie un guide pratique pour aider les collectivités et acteurs de la mobilité à développer des aménagements attractifs et performants, à travers 8 leviers d’action.
https://www.cerema.fr/fr/actualites/rendre-sa-voirie-cyclable-cles-reussite-guide-pratique-du
Observatoire des mobilités émergentes
Partages, multimodalité, report modal, connexion généralisée… Comment les Français réinventent-ils leurs pratiques de mobilité ? 2ème édition
L’ObSoCo et Chronos se sont associés pour lancer, avec le soutien de l’ADEME et de la SNCF, la deuxième vague de l’Observatoire des mobilités émergentes. Cet observatoire s’appuie sur une vaste enquête réalisée en ligne auprès d’un échantillon représentatif de la population nationale âgée de 18 à 70 ans de[…]
https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transport/1871-observatoire-des-mobilites-emergentes.html
Un guide de l’Ademe pour « développer le système vélo dans les territoires »
L’Ademe vient de publier un guide pratique pour accompagner les collectivités dans le développement de la pratique du vélo dans les territoires, notamment sur les courts trajets.
Transports et mobilité 2020-2023
Une stratégie au service de la transition écologique et solidaire
Dans le cadre d’un contexte structurant et impactant, l’ADEME a souhaité préciser sa posture pour l’accélération de la transition écologique autour de ses valeurs, de ses principes d’action et d’un savoir être avec l’élaboration de sa stratégie Transports et Mobilité centrée sur 3 axes :Comprendre et agir sur la demande et les comportements (maîtriser)Favoriser les modes les plus économes et favorables à l’environnement (reporter)Améliorer l’existant pour limiter son impact sur l’environnement (optimiser) |
Plan vélo, la reine du déconfinement
Depuis le début du déconfinement, nous assistons à un déclic vélo ». La ministre Elisabeth Borne fait le bilan du plan vélo et annonce une série de nouvelles mesures, comme le triplement du budget du « coup de pouce vélo » et le lancement d’une fête nationale « mai à vélo » dès l’an prochain.
Le coronavirus, une « catastrophe » pour les transports urbains, selon un expert
Le coronavirus vient bouleverser les mobilités dans des métropoles qui comme Paris dépendent des transports publics et risquent d’être submergées par un flot d’automobiles quand sera venue l’heure du déconfinement, a expliqué à l’AFP Joël Hazan, expert au Boston Consulting Group (BCG).
pour lire l’article sur www.banquedesterritoires.fr
Le vélo continue à tracer sa route
Selon les résultats 2019 de l’enquête triennale sur les politiques en faveur du vélo dans les collectivités menée par le Club des villes et territoires cyclables, la place du vélo continue à progresser, qu’il s’agisse de sa prise en compte dans les politiques publiques, de l’aménagement de l’espace urbain pour faciliter sa pratique ou des offres de services à destination des agents. Mais des « points de vigilance » apparaissent sur la question du stationnement et des aides à l’achat de vélos, notamment.
Source : Le vélo continue à tracer sa route
Villes moyennes : comment aller vers des mobilités plus durables ?
Un colloque organisé le 10 octobre par la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), avec l’appui de l’association Villes de France, a permis de battre en brèche des idées reçues sur les déplacements dans les villes moyennes et de mieux appréhender les évolutions possibles, notamment pour développer les mobilités actives comme la marche et le vélo mais aussi les petites lignes ferroviaires.
Source : Villes moyennes : comment aller vers des mobilités plus durables ?
