territoire
Le bilan énergétique et carbone de l’alimentation en France de la production à la consommation de la production à la consommation
Le Projet CECAM (Contenu énergétique et carbone de l’alimentation des ménages) est piloté par le Club Ingénierie Prospective Energie et Environnement. Il publie cette étude selon l’angle de la consommation alimentaire des ménages en France métropolitaine. Sont détaillées les principales étapes du système alimentaire et leur poids relatif dans l’empreinte totale : production agricole, transformation, transport de marchandises, distribution, restauration, déplacements pour les achats alimentaires des ménages, et préparation au domicile.
6èmes journées nationales du management de la mobilité : les Actes
Cette synthèse présente les résumés des interventions (retours d’expériences, résultats d’études…) des journées management de la mobilité qui se sont déroulées à Toulouse en juillet 2018.
Ces journées techniques ont été l’occasion d’échanger sur l’apport des nouveaux services et des innovations au management de la mobilité :
- nouvelles formes de gouvernance,
- innovations sociales,
- approches renouvelées du marketing individualisé,
- émergence du concept « mobility as a service »…
Cliquer pour accéder à journees_management_mobilite_201902_synthese.pdf
A la reconquête de la nuit – La pollution lumineuse : état des lieux et propositions
La pollution lumineuse est un sujet émergent en France, les études scientifiques internationales sur l’éclairage artificiel démontrant les impacts de l’excès d’éclairage sur la biodiversité et sur la santé humaine. Les organisations non gouvernementales se sont emparées de ce sujet dans un contexte d’évolution très rapide des technologies d’éclairage (Leds). L’éclairage public est perçu comme le principal facteur de pollution lumineuse même si l’éclairage privé est aussi impactant sur certains territoires, notamment périurbains.
Aménagement, cadre de vie et pratique de l’activité physique et sportive
L’Institut régional de développement du sport (IRDS), l’Agence régionale de santé-Ile-de-France, le Comité régional olympique et sportif d’Ile-de-France et le Comité départemental olympique et sportif de Seine-Saint-Denis, s’associent pour produire un recueil ayant pour but de mettre en lumière des solutions d’aménagement favorables aux activités physiques et sportives (APS) et, par conséquent, à la santé.
Meilleures pratiques d’aménagement pour prévenir les effets du bruit environnemental sur la santé et la qualité de vie | INSPQ
Le bruit a des effets nuisibles sur la santé et la qualité de vie de la population. Ses sources sont nombreuses, complexifiant les possibilités d’en atténuer les effets. L’aménagement et la gestion du territoire comptent parmi les mesures efficaces et primordiales de contrôle et d’atténuation du bruit.
Pour aider les municipalités régionales de comté, les municipalités et les promoteurs à planifier l’aménagement du milieu bâti, ce guide de l’INSPQ rassemble les meilleures pratiques dans le domaine. L’application des solutions présentées permet de protéger adéquatement du bruit les espaces sensibles (résidences, garderies, écoles, hôpitaux, etc.), mais aussi les activités industrielles, commerciales, de loisir et les espaces dédiés aux infrastructures de transport.
Lutte pour la qualité de l’air : le Gouvernement et 15 territoires s’engagent ensemble pour le déploiement de Zones à Faibles Émissions d’ici fin 2020
François de Rugy, ministre d’État, ministre de la Transition écologique et solidaire, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, présentent avec les élus de 15 villes et métropoles particulièrement touchées par la pollution atmosphérique, les engagements communs entre l’État et les collectivités locales pour déployer des Zones à Faibles Émissions.
Qualité de l’air intérieur dans les écoles françaises
Résumé des résultats publiés par l’Observatoire de la Qualité de l’Air Intérieur – OQAI – concernant la campagne nationale d’évaluation de la qualité de l’air, menée dans les écoles françaises.
En quelques chiffres :
- 301 écoles maternelles et élémentaires tirées au sort parmi 52 582 écoles.
- 4 années, l’étude a été menée de juin 2013 à juin 2017.
- 2 campagnes de mesures par école, une fois en période estivale et une fois en période hivernale.
- 71 polluants recherchés dans l’air intérieur, dont 13 COV – Composés Organiques Volatils, 3 aldéhydes (dont le formaldéhyde) et 46 COSV – Composés Organiques Semi Volatils.
- 6 paramètres de confort contrôlés : la température, l’humidité, la concentration en dioxyde de carbone (indice de confinement), les niveau sonores, d’éclairement et des champs électromagnétiques.
- Lire la suite des résultats résumés sur Science Environnement : Qualité de l’air intérieur dans les écoles françaises
- Consulter le rapport complet dans le bulletin n°11 (juin 2018) de l’OQAI
Anticiper les changements climatiques en Nouvelle-Aquitaine. Pour agir dans les territoires.
La Nouvelle-Aquitaine a succédé aux anciennes régions Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes et cette nouvelle extension territoriale amène d’abord des paysages nouveaux : une zone littorale qui a presque doublé, des marais aménagés par l’homme, des paysages de moyenne montagne qui n’ont pas d’équivalent dans les Pyrénées, des systèmes agricoles différents… Elle amène aussi des Universités nouvelles, des lieux de médiation scientifique, des compétences différentes.
Les membres d’AcclimaTerra se sont organisés pour créer un espace de diversité à la fois disciplinaire et géographique, à la mesure de la diversité des enjeux du changement climatique sur ce large territoire.
Ce deuxième volume n’efface pas le premier, il le complète… en ajoutant aussi une large quantité d’informations très diverses et signalant des enjeux territoriaux importants dans le but d’accompagner les prises de décisions des responsables locaux.
Le constat fait, il nous invite maintenant tous à agir.
Source : Rapports – AcclimaTerra
Gagner en performance et réussir le passage à l’écomobilité pour les décideurs publics et privés Petit guide de recommandations à l’usage des décideurs publics et privés
L’objectif de ce guide est d’éclairer les décideurs publics et privés pour qu’ils agissent sur les transports par le biais de politiques locales de développement durable, de planification urbaine ou de responsabilité sociétale et environnementale des entreprises. Il s’adresse aux collectivités territoriales, autorités organisatrices de la mobilité, employeurs et offreurs de service qui ont leur rôle à jouer pour réussir le passage à l’écomobilité, tout en conjuguant performance économique et environnementale.
Ce guide présente les clés pour agir dans les territoires sur les transports de la vie quotidienne en zone urbaine, mais aussi dans les zones rurales et périurbaines. Illustré par de nombreux exemples de coûts, de bonnes pratiques, d’outils disponibles, il aidera les décideurs à faire évoluer les transports vers plus d’inclusion et de soutenabilité tant écologique qu’économique.
Cliquer pour accéder à passage-ecomobilite-010516-030718.pdf
nouvelleaquitaine-santeenvironnement.org 