territoire
Aménagement et choix des végétaux des ouvrages de gestion des eaux pluviales de proximité
Les stratégies de gestion des eaux pluviales dans les opérations daménagements urbains ont particulièrement évolué ces dernières années. Les solutions techniques de proximité, qui respectent le cheminement naturel de leau, sont aujourdhui mises en valeur par rapport à la pose de canalisations et à un traitement reporté sur laval. Cette gestion « à la source » permet de réduire les flux de polluants, en limitant le ruissellement.
Conception écologique des espaces publics paysagers : guide de conduite de projet.
Ce guide s’adresse aux commanditaires, maîtres douvrage publics ou privés, et aux autres acteurs de l’aménagement.
Dans le prolongement du label de gestion écologique EcoJardin, ce guide présente les enjeux et la démarche de conduite d’un projet de conception écologique dun espace public paysager.
Il propose une méthodologie depuis les phases amont de diagnostic et de programmation, aux phases de conception et de réalisation du chantier, jusquaux phases de suivi, de gestion et danimation du site.
Commanditaires, concepteurs, entrepreneurs, gestionnaires et usagers, tous trouveront dans ce guide des clés pour améliorer leurs pratiques professionnelles. Parce que chaque projet est une aventure humaine collective singulière, de nombreux exemples de projets et des témoignages ponctuent et enrichissent louvrage.
Ce guide a été soutenu financièrement par lOnema dans le cadre du plan Ecophyto et par l’interprofession Valhor.
Conception écologique des espaces publics paysagers : guide de conduite de projet, octobre 2014 (pdf – 5887 Ko)
Plan climat-énergie territorial du Département des Landes
Le Conseil général des Landes a élaboré son Plan Climat-Energie Territorial dont la finalité est la lutte contre le changement climatique. Il doit être compatible avec le Schéma Régional Climat Air Energie.
Diminution de la consommation énergétique des communes entre 2005 et 2012
L’ADEME présente la nouvelle édition de son enquête sur les consommations et les dépenses d’énergie des communes : « Énergie et Patrimoine Communal ». Réalisée en partenariat avec les Services publics locaux de l’énergie, de l’eau, de l’environnement et des e-communications (FNCCR) et l’Association des Ingénieurs Territoriaux de France (AITF), l’enquête montre qu’entre 2005 et 2012, les consommations d’énergie des communes ont diminué d’environ 9 %, ce qui leur permet de limiter l’impact des hausses du coût des énergies (la facture énergétique des communes ayant augmenté de 35,5 %). En 2012 comme en 2005, une grande partie des communes s’est engagée dans des actions de maîtrise de l’énergie : rénovation de l’éclairage public, suivi des consommations, isolation des bâtiments publics…
viaToute l’actu.
Atlas communaux de la biodiversité : 4 communes aquitaines soutenues
En Aquitaine, les communes de Guéthary, Gujan-Mestras, Le Porge et Saint-Pierre-de-Frugie bénéficieront ainsi du soutien financier apporté par le programme pour contribuer à la réalisation de leur ABC.
viaAtlas communaux de la biodiversité : 4 communes aquitaines soutenues.
Surveillance de la qualité de l’air intérieur dans les écoles : un guide à l’usage des collectivités
Dans le cadre du nouveau dispositif réglementaire 2015-2023 concernant la surveillance de la qualité de l’air intérieur dans les lieux accueillant des enfants, les ministères de l’Ecologie et de la Santé ont publié le 15 mai un guide destiné à permettre aux collectivités locales et aux gestionnaires de structures privées de se tenir prêtes. Suite à la campagne pilote menée dans 310 écoles et crèches entre 2009 et 2011, deux décrets de 2011 et 2012 ont en effet précisé les modalités de l’obligation de surveillance issue de la loi du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l’environnement (loi Grenelle 2).
Consultation sur le projet de schéma régional de cohérence écologique
La Trame verte et bleue (TVB) est une démarche qui vise à maintenir et à reconstituer un réseau d’échanges sur le territoire national pour que les espèces animales et végétales puissent, comme l’homme, communiquer, circuler, s’alimenter, se reproduire, se reposer… c’est-à-dire assurer leur survie, en facilitant leur adaptation au changement climatique. A ce titre, elle vise à limiter la fragmentation des habitats naturels, première source d’érosion de la biodiversité dans les pays industrialisés. Elle est une des réponses au constat que la conservation de la biodiversité ne peut plus se réduire à la protection de la faune et de la flore dans des espaces protégés et se limiter aux espèces protégées. En effet, la biodiversité qualifiée d’ordinaire rend des services souvent irremplaçables et recouvre souvent aussi des espèces communes en régression (abeilles..).
Conformément à l’article L.371-3 du Code de l’environnement, le Schéma Régional de Cohérence Écologique, copiloté par l’Etat et la Région constitue un document cadre régional qui identifie et met en œuvre la Trame verte et bleue.
Selon les termes du code de l’environnement, ce projet est soumis à consultation de certaines collectivités. Il est ainsi diffusé pour avis aux départements, aux métropoles, aux communautés urbaines, aux communautés d’agglomération, aux communautés de communes, aux parcs naturels régionaux et aux parcs nationaux situés en tout ou partie dans le périmètre du schéma, ainsi qu’au Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel (CSRPN) et à l’autorité environnementale. Il est également transmis à l’ensemble des communes de la région.
Cette consultation sera suivie d’une enquête publique ouverte à tous en vue d’une approbation envisagée pour la fin 2014.
La pratique du vélo peut créer au moins 76 600 emplois et sauver 10 000 vies chaque année dans les grandes villes européennes.
Plus de 76600 personnes seraient employées dans des modes de transport écologiques et sains chaque année et 10000vies seraient sauvées si les grandes villes d’Europe atteignaient le niveau de pratique du vélo enregistré à Copenhague.Telle est la conclusion d’une nouvelle étude publiée aujourd’hui par la CEE-ONU et le Bureau régional de l’OMS pour l’Europe.
Pour la première fois, cette étude estime que l’investissement dans un «transport écologique et sain »présente non seulement des effets positifs sur la santé et l’environnement mais est aussi économiquement rentable.
En 2014, on élit une capitale française et quatre capitales régionales de la biodiversité
Dès le mardi 15 avril, les communes et structures intercommunales pourront concourir pour le titre de « Capitale française de la biodiversité 2014 ». Organisé pour la cinquième fois par Natureparif, en partenariat avec l’Agence régionale pour l’environnement et l’écodéveloppement (Arpe) Paca et Plante & Cité, ce concours vise à promouvoir les pratiques innovantes et les politiques locales les plus engagées en matière de biodiversité.
L’aménagement urbain en France et au Japon : quel cadre de vie pour demain ?
L’étalement des villes, sous l’effet des pressions socio-économiques, est un phénomène commun en France et au Japon, qui modifie profondément l’organisation des espaces urbains. Parmi les défis de la ville de demain, il importe d’inventer une ville durable et solidaire permettant d’améliorer le bien-être des citadins confrontés aux problèmes de logement et de trajets quotidiens domicile-travail, source de nombreuses difficultés.
L’angle d’approche est celui d’une démarche globale. Il s’agit d’envisager aussi bien la mobilité, le logement, la culture, mais aussi l’environnement.
Rapport de groupe interparlementaire d’amitié. n° 116 – 8 avril 2014. Président : David ASSOULINE.
Via L’aménagement urbain en France et au Japon : quel cadre de vie pour demain ? – Sénat.
nouvelleaquitaine-santeenvironnement.org 