La mobilité urbaine durable : du concept à la réalité – Hors-série 11 | mai 2012

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Ce hors-série de VertigO – la revue électronique en sciences de l’environnement, intitulé La mobilité urbaine durable: du concept à la réalité, fait suite à un colloque organisé par l’Observatoire de la mobilité durable dans le cadre du 78ième Congrès de Association francophone pour le savoir (ACFAS). Ce colloque a réuni une trentaine de chercheurs de champs aussi variés que l’urbanisme et l’aménagement du territoire, l’architecture de paysage, l’ingénierie, la géographie, la science politique et la sociologie. qui ont présenté une vingtaine de communications. De ces contributions, dix articles ont été retenus pour composer ce numéro spécial développé sous la direction d’Eric Champagne (École d’Études politiques de l’Université d’Ottawa) et de Paula Negron-Poblete (Institut d’Urbanisme de l’Université de Montréal).

La mobilité urbaine durable : du concept à la réalité – Hors-série 11 | mai 2012.

Directive Nitrates : résultats de la surveillance

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Vingt ans après l’entrée en application de la directive Nitrates1, la France a procédé, conformément aux prescriptions de la Commission européenne, à cinq campagnes de surveillance de la concentration en nitrates des eaux. Ces campagnes permettent d’évaluer les effets des programmes d’actions et de réexaminer la délimitation des zones vulnérables à la pollution diffuse par les nitrates d’origine agricole.
De plus, afin d’assurer la continuité de cette surveillance, un bilan sur les mesures de concentrations en nitrates dans les cours d’eau et les eaux souterraines effectuées dans le cadre des réseaux du suivi de la qualité est réalisé chaque année.

nitrates_20082009_201204_synthese.pdf Objet application/pdf.

Les synthèses Eaufrance – n°5 – Directive Nitrates : résultats de la surveillance (données 1992-2009)

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Vingt ans après l’entrée en application de la directive Nitrates, la France a procédé, conformément aux prescriptions de la Commission européenne, à cinq campagnes de surveillance de la concentration en nitrates des eaux. Ces campagnes permettent d’évaluer les effets des programmes d’actions et de réexaminer la délimitation des zones vulnérables à la pollution diffuse par les nitrates d’origine agricole. De plus, afin d’assurer la continuité de cette surveillance, un bilan sur les mesures de concentrations en nitrates dans les cours d’eau et les eaux souterraines effectuées dans le cadre des réseaux du suivi de la qualité est réalisé chaque année.

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Sous les étiquettes, l’environnement.

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C’est une idée née du Grenelle de l’environnement. Chaque produit devra avoir son étiquette verte, histoire que le consommateur puisse mesurer son impact sur l’environnement. Mais pas facile de faire des comparaisons objectives.

Un article de C. Bernard, Publié le 19/06/2012, mis à jour le 19/06/2012 à 17h40

viaSous les étiquettes, l’environnement | Slate.fr

Déchets Ménagers en Rhône-Alpes : cycle de vie et effets suspectés sur la santé

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La gestion de nos déchets présente des enjeux majeurs tant au regard de la préservation des ressources en matières premières, que de l’impact environnemental et sanitaire. Malgré une augmentation constante de la population, la quantité de déchets produits par les ménages semble se stabiliser après des années de hausse continue. La part de déchets résiduels accuse une baisse à l’avantage du tri et donc de la valorisation. La quasi totalité des habitants de la région est desservie par la collecte sélective, et le nombre de déchèteries n’a cessé d’augmenter.

dossier5.pdf (Objet application/pdf).

Les gaz d’échappement de diesel classés cancérogènes

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Le Centre international de recherche sur le cancer a fait évoluer son avis sur ces particules de «cancérogènes problables» à «cancérogènes certains» pour l’homme.

Les gaz d’échappement des moteurs diesel sont désormais classés parmi les cancérogènes certains pour les humains par le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC/IARC), l’agence pour le cancer de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS).

Les gaz d’échappement de diesel classés cancérogènes | LeFigaro.fr – Santé.