activité physique-mobilité douce
Mobilités actives et santé
Au sommaire du Fil-à-Fil n° 23 :
- « Sur le fil – Une action » : Sensibilisation à l’écomobilité dans le Vaucluse (FNE 84) et Mobil’idées
- « Le profil – Un acteur » : Quelle empreinte laisserez-vous pour les générations futures ? L’agenda environnemental du Conseil départemental des Bouches-du-Rhône
- « La rubrique méthodologique » : Transports actifs et santé (infographies ONAPS)
- « Le fil rouge – Un site Internet » : Observatoire régional des transports (ORT)
Aménagement, cadre de vie et pratique de l’activité physique et sportive
L’Institut régional de développement du sport (IRDS), l’Agence régionale de santé-Ile-de-France, le Comité régional olympique et sportif d’Ile-de-France et le Comité départemental olympique et sportif de Seine-Saint-Denis, s’associent pour produire un recueil ayant pour but de mettre en lumière des solutions d’aménagement favorables aux activités physiques et sportives (APS) et, par conséquent, à la santé.
Le train du climat arrive en Nouvelle-Aquitaine le 5 octobre
Pendant un mois, plusieurs arrêts en gares de Nouvelle-Aquitaine vous permettent de découvrir gratuitement une exposition (parcours de découverte des climats passés, présents et futurs de la planète) et d’assister à des conférences participatives gratuites sur le changement climatique et les solutions.
Source : Le train du climat arrive en Nouvelle-Aquitaine le 5 octobre – DREAL Nouvelle-Aquitaine
Les grands axes du plan vélo et mobilités actives
L’objectif annoncé est de tripler les déplacements à vélo, en les faisant passer de 3 % à 9 % des trajets d’ici à 2024, en espérant ainsi améliorer la santé publique et diminuer la pollution de l’air dans les villes.
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/grands-axes-du-plan-velo-et-mobilites-actives
Guide pédagogique de la mobilité durable
En France, 42 % de la pollution de l’air vient des transports, en particulier des modes routiers. Embouteillages, pollution, émissions de gaz à effet de serre, bruit, stress… nos mobilités sont à l’origine de bien des maux. Pour changer la donne et favoriser les pratiques plus vertueuses, France Nature Environnement et la Fondation PSA livrent aux enseignants et acteurs de l’éducation à l’environnement un nouveau guide pédagogique sur l’écomobilité.
Source : Guide pédagogique de la mobilité durable | France Nature Environnement
Pour une ville qui marche
Intégration des enjeux de santé et environnement dans les documents d’urbanisme
France Nature Environnement PACA publie un guide d’analyse et de propositions en matière d’aménagement durable du territoire, pour mieux intégrer les enjeux de santé/environnement de cadre de vie dans les documents d’urbanisme.
Ce guide propose dans sa première partie un cadrage sur les enjeux de santé au travers d’une approche par les déterminants environnementaux et d’urbanisme, et une serie de fiches thématiques : logement et habitat ; transports et mobilité ; réseaux d’assainissement et d’eau potable ; activités économiques, industrielles, agricoles et commerciales ; agriculture et alimentation; environnement et cadre de vie.
https://fnepaca.fr/wp-content/uploads/2018/03/guide_sante_urba_fnepaca.pdf
Vélo: les villes, maîtresses de leur destin
Les communes ont encore de sacrés efforts à produire pour que leurs habitants puissent se déplacer à vélo confortablement et en sécurité. Ce baromètre inédit des villes cyclables de France décrit, à quelques exceptions près, des politiques cyclables indigentes. La fédération des usagers de la bicyclette (FUB) propose de solides pistes pour améliorer la situation.
Guide du cycliste urbain
Ce guide récapitule les droits et devoirs du cyclsite en ville. Il délivre tous les conseils utiles (équipement, sécurité, entretien, vol) ainsi que des rappels de la réglementation en vigueur.
Source : OK-GCU mis en page.indd – guide-du-cycliste-urbain-010211.pdf
La région Ile-de-France adopte un nouveau plan vélo
Le conseil régional d’Ile-de-France, présidé par Valérie Pécresse (LR), a adopté jeudi 18 mai son plan vélo, destiné à développer la pratique du vélo au quotidien, et à tripler le volume des déplacements à vélo d’ici 2021.
Source : La région Ile-de-France adopte un nouveau plan vélo